Carcassa in lega leggera pressofusa, piedi riportati sui tre lati; cuscinetti di marca primaria lubrificati a vita; equilibratura dinamica del rotore; avvolgimento in classe F, rame doppio smalto classe H, impregnazione in resina sottovuoto, isolamento tra le fasi, lamierino a basse perdite, idoneità al funzionamento con inverter; verniciatura con smalto idrosolubile, RAL9006, idonea a resistere ai normali ambienti industriali e a consentire ulteriori finiture con vernici sintetiche.
Freno elettromagnetico di sicurezza in corrente continua, a pressione di molle e doppia superficie frenante, per uso generale, la cui azione frenante si esercita in assenza di corrente. Alimentazione freno tramite raddrizzatore, direttamente da morsettiera motore (condizione di fornitura), possibilità di alimentazione indipendente in caso di alimentazione motore da inverter o esigenze di rapidità di frenata.
Idoneo ovunque sia richiesta una frenata dinamica di sicurezza o di stazionamento, applicazioni con motoriduttori, macchine di sollevamento e trasporto, confezionamento, macchine transfer, automazioni in genere.